Bisakah bahan nilon baru digunakan dalam turbocharger?

Penerapan Bahan Nylon Baru Dalam turbocharger adalah bidang mutakhir dan inovatif. Meskipun komponen inti tradisional turbocharger biasanya menggunakan bahan logam seperti paduan aluminium, paduan nikel, dan paduan titanium, dengan peningkatan berkelanjutan dari kinerja material nilon baru, terutama dalam ketahanan suhu tinggi, resistensi korosi, dan kekuatan tinggi, beberapa bahan nilon yang dimodifikasi telah dimulai untuk diterapkan pada beberapa komponen turbocalah.
Turbocharger mengalami suhu yang sangat tinggi, tekanan, dan lingkungan korosi kimia di mesin, terutama dalam komponen kritis seperti turbin dan bilah kompresor, koneksi pipa, dan selubung. Bahan turbocharger harus memiliki stabilitas termal yang sangat baik, ketahanan kelelahan, dan ketahanan aus. Meskipun nilon tradisional berkinerja baik dalam kondisi kerja normal, itu rentan terhadap degradasi kinerja dalam lingkungan suhu tinggi dan beban tinggi. Bahan nilon yang dimodifikasi khusus, seperti nilon tahan suhu tinggi (PA46, PA6T, dll.), Telah membuat terobosan yang signifikan dalam meningkatkan ketahanan panas dan meningkatkan sifat mekanik, dan dapat digunakan dalam beberapa komponen tambahan turbocharger.

Misalnya, bahan nilon yang dimodifikasi dapat digunakan untuk mengurangi berat badan, lebih rendah, dan meningkatkan daya tahan dan kinerja keseluruhan saluran asupan turbocharger, segel sistem pendingin, struktur pendukung, perumahan, dan beberapa aksesori area suhu non tinggi. Kekuatan tinggi dan ketahanan aus bahan nilon memungkinkan komponen -komponen ini menahan gaya gesekan dari aliran udara, sementara bahan nilon yang dimodifikasi dapat mempertahankan stabilitas dimensi yang baik, menghindari deformasi yang disebabkan oleh perubahan suhu atau penggunaan yang berkepanjangan.

Bahan baru nilon juga memiliki ketahanan korosi kimia yang baik, yang dapat mengatasi erosi zat kimia seperti minyak dan gas, produk pembakaran, dll. Dihasilkan selama pengoperasian turbocharger. Khusus untuk sistem pendingin dan komponen lain yang bersentuhan dengan medium, nilon dapat memberikan lapisan pelindung tambahan untuk memperpanjang masa pakai komponen.

Karena suhu kerja yang tinggi dan tekanan turbocharger, bahan nilon baru saat ini terutama digunakan untuk komponen tambahan yang dapat menahan suhu dan tekanan yang relatif rendah, sementara komponen inti suhu tinggi seperti bilah turbin dan bantalan masih terbuat dari bahan logam. Tetapi dengan kemajuan teknologi, mungkin ada lebih banyak bahan komposit nilon berkinerja tinggi di masa depan, lebih lanjut memperluas prospek aplikasi mereka dalam turbocharger dan komponen mesin berkinerja tinggi lainnya.